Tipos de filtros de ar para carros

Existem dois tipos de filtros de ar do carro , seco e molhado.

Seco

É um filtro que separa as impurezas do ar através de um elemento filtrante seco (como um elemento filtrante de papel). O filtro de ar utilizado em veículos leves (incluindo carros e minicarros) é geralmente de estágio único. Sua forma é achatada ou oval e plana. O material do filtro é papel de filtro ou tecido não tecido. A tampa da extremidade do elemento filtrante é de metal ou poliuretano, e o material do invólucro é de metal ou plástico. Sob a taxa de fluxo de volume de ar nominal, a eficiência de filtragem original do elemento filtrante não deve ser inferior a 99,5%. Devido ao ambiente de trabalho severo dos veículos pesados, o filtro de ar deve ser a maioria. O primeiro estágio é um pré-filtro de ciclone (como anel de lâmina, tubo de redemoinho, etc.), que é usado para filtrar impurezas de partículas grossas e a eficiência de filtragem é superior a 80%. elemento filtrante), sua eficiência de filtragem é superior a 99,5%. Há também um filtro de segurança após o filtro principal, que é usado para evitar que a poeira entre no motor quando o filtro principal é instalado e substituído ou quando o filtro principal é acidentalmente danificado. O material do núcleo de segurança é principalmente tecido não tecido e também é usado papel de filtro.

Molhado

Incluindo tipo de imersão em óleo e tipo de banho de óleo. O tipo imerso em óleo usa um elemento de filtro imerso em óleo para separar as impurezas do ar. O material do elemento filtrante inclui tecido de arame e material de espuma. O tipo de banho de óleo é introduzir o ar empoeirado inalado na poça de óleo para remover a maior parte da poeira e, em seguida, filtrar ainda mais quando o ar com névoa de óleo flui para cima através de um elemento de filtro enrolado por fio de metal, as gotas de óleo e o preso. poeira retorna ao cárter de óleo juntos.

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