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Classificação e descrição da função de Filtros Automáticos : Existem três tipos de filtros: filtro de ar, filtro de óleo e filtro de combustível. Existem filtros de ar condicionado no carro, geralmente chamados de "quatro filtros". Eles são responsáveis, respectivamente, pela filtragem de meios no sistema de admissão do motor, sistema de lubrificação e sistema de refrigeração do sistema de combustão.
O filtro de ar é o principal responsável por remover as impurezas particuladas do ar. Quando a máquina de pistão (motor de combustão interna, compressor alternativo, etc.) estiver funcionando, se o ar inalado contiver poeira e outras impurezas, agravará o desgaste das peças, por isso deve ser instalado um filtro de ar. O filtro de ar consiste em duas partes, o elemento filtrante e a carcaça. Os principais requisitos do filtro de ar são alta eficiência de filtragem, baixa resistência ao fluxo e uso contínuo por um longo período sem manutenção.
Durante o processo de trabalho do motor, detritos de desgaste de metal, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em altas temperaturas, água, etc. são continuamente misturados ao óleo lubrificante. A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e colóides para manter o óleo lubrificante limpo e prolongar sua vida útil.
O filtro de combustível também é chamado de filtro coletor, que é instalado na porta de sucção de óleo antes da bomba de óleo e adota principalmente o tipo de tela de filtro. Sua função é impedir que impurezas mecânicas maiores entrem na bomba de óleo. O filtro utilizado no motor do automóvel atualmente é dividido em dois tipos: filtro flutuante e filtro fixo.
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